EURORETKE FOORUM

Kindlasti on palju kuulda olnud juttu teemal, et sõidan mina autoga ja spidomeeter näitab tunduvalt rohkem, kui GPS. Kas autol spidomeeter katki? Valetab? Või on äkki GPS katki?

Seletus on palju lihtsam. Autode spidomeetrid ongi mõeldud näitama kiirust suuremana, kui see reaalselt on. See on juhi enda huvides, et mitte sattuda kiiruseületajaks radarite ja politsei silmis. Margiti on see erinev. Kui soovid näha täpset kiirust, siis kasuta võrdluseks GPS seadet.

Oleks huvitav teada, palju erinevatel automarkidel spidomeetrid rohkem näitavad. Kas spidomeetrid näitavad rohkem ainult uuematel autodel või on see nii ka nt 20 aastat vanadel autodel? Keskmiselt on see näit 5-10 km/h rohkem reaalsest kiirusest.

Oled autoomanik ja kasutad ka GPS'i? Anna julgelt teada, millist naviseadet kasutad ja palju sinu masina spidomeeter rohkem näitab.

Ja rehvidest oleneb ka. Et kas kasutada neid, mis tehase poolt ette nähtud, või suuremaid/väiksemaid. Ning kas diferentsiaal on originaal või mitte.

Alates 2013 aasta algusest on kasutuses Garmin Nüvi 3590. Sõidukiks Mazda E2200. Tootja poolt ette nähtud 185/R14C, mul all hoopis suuremad 215/75R15. Aga originaal difri asemel on paigaldatud aeglasem Limited Slip Differ. Ning praegu spido praktiliselt ei valeta. Aga tehasepoolt ettenähtud rehvidega ja originaal diferentsiaaliga valetas üle 10 %. Sõidad omast arust 90-ga, ja oled kõigil jalus.

Minu 2006.a. Opel Vectra Station Wagon näitab originaalrehvidega stabiilselt 6 km/h rohkem.Vähegi pikema sõiduga panengi tavaliselt navi akna peale kasvõi ainult õige kiiruse pärast. Märksa julgem sõita. Ja pikal trassil kiirusehoidja GPS järgi peale ning ei ole sellega veel kordagi "komistanud."

Ise liigun 2007.a Toyota Avensis Wagoniga, all kah originaalmõõdus rehvid ning spidomeeter näitab 8km/h rohkem.

GPS'i kasutamine on nii veres ja igapäevaseks muutunud, et samuti pm isegi kui lähen linna teise otsa ja tee on peas, siis ikkagi panen gepsu aknale ja justnimelt kiiruse pärast, hea vaadata ja kindel olla.

Nüüd on olemas ka reaalajas liiklusinfo ja ka seda hea jälgida, et ummikutest ümber põigata. Kuigi jah enamus ummikute kohti linnas teada, kuid kunagi ei tea, mis reaalselt toimub. Seega hea mitmes mõttes.